Alpine Halo 9レビュー：Android AutoとCarplayは大きくて素晴らしい

Android Autoを体験したい場合、つまりAndroid Autoを正しい方法で体験したい場合は、タッチスクリーンで行う必要があります。もちろん、スマートフォンでAndroid Autoを入手できます。それは素晴らしいことです。何もないよりはましであり、Androidスマートフォンを持っている人なら誰でもプラットフォームを利用できるからです。しかし、それはちょうどそれを大画面で持つことと同じではありません。

問題は、誰もが大画面を持つことができないことです。一部の車は、ダブルDINユニットを処理できません。つまり、それほど多くのハードウェアを搭載する余地はありません。

Alpine iLX-F309 -別名Halo9を入力してください。これは、Android AutoとAppleのCarPlayを処理する900ドルのヘッドユニットです。どちらか1つのUSBポートで動作します。さらに重要なことは、シングルDINのスペースに収まることです。

ああ、画面は対角9インチです。興味がありますか？探しましょう。

アルパインiLX-F309 Halo9

価格： $ 899小売

結論：安価ではありませんが、非常に簡単に（そして楽しく）使用でき、大きなタッチスクリーンで、Android AutoとApple CarPlay（他のソースの中でも）にアクセスでき、ほとんどの車に適合します。

いいもの

シングルDIN形式の大容量スクリーン
Android AutoまたはCarPlay用の単一USBポート
専用GPSアンテナ
カーステレオ愛好家向けの豊富なオプション

悪い人

安くない
リモコンなし
画面はセキュリティのために取り外しできません

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お金を使う-それは価値がある

Alpine Halo9 私が好きなもの

私は、Android AutoとApple CarPlayを使い続けてきました。これらは、GoogleとAppleが最近の記憶にある携帯電話に追加した重要な機能のうちの2つです。

彼らは車の中であなたをより安全にします。つまり、運転中は携帯電話で遊ぶことができなくなります。

車で携帯電話を使用するつもりはないというふりをしないでください。それは単に現実的ではありません。しかし、それはあなたがあなたの電話を安全で安全な方法で使用できないことを意味しません。車両にAndroid AutoまたはCarPlayのオプションが組み込まれていない場合、Halo9が最適なアフターマーケットオプションになる可能性があります。

これを考慮してください：9インチのディスプレイは素晴らしいです。私はほとんどそれが少し大きすぎると主張するだろう-実際にはAndroid Autoと（特に）CarPlayのグラフィックの一部はそのサイズで少しグリッチが発生しますが、WVGA解像度でのみ、丸いアイコンが時々角を取り、個々のピクセルが非常に大きくなります場所で目に見える。しかし、それはちょっとした選択です。私の妻は彼女の車に7インチのタッチスクリーン（容量性）があり、私は二度と戻りません。

トリックは、そのような獣のために明らかに作られていない車で9インチのディスプレイを取得する方法です。これは、ダブルDINセットアップで許容されるものよりも大きくなります。

この場合、Alpineのヘッドユニットの本体からはスクリーンが伸びており、シングルDINスペースにぴったり収まります。多少調整可能であるため、コントロールとエアコンの通気口の間に適切なフィット感を見つけることができます。しかし、これはその場で調整するようなものではないことを知っておいてください。そのため、インストーラーを使用して、出発前にできることを確認してください。

Halo9は、Android AutoおよびApple CarPlayの優れたアフターマーケットエクスペリエンスです。期間。

調整可能ですが、機械的ではありません。画面はヘッドユニットの本体に吸い込まれたり、セキュリティを強化するために簡単に取り外されたりすることはありません。車のインテリアが少し目立たないようにしたくない限り、それは非常に良い意味で少し目立つでしょう。 Tesla Model 3の15インチのタッチスクリーンに近いところはありませんが、このことは注目されるでしょう。

共有車両の場合、Halo9にはAndroid AutoとCarPlayに1つのUSBポートしか必要ないという事実が気に入っています。適切なケーブルを差し込むだけで設定は完了です。微調整の設定も、2番目のポートも必要ありません。

そして、私は通常、アフターマーケットユーザーインターフェイスのファンではありませんが、Alpineの方が優れています。 BluetoothやHDラジオから衛星ラジオ、Pandora、Auxポートまで、さまざまなオプションがあります。また、Alpineを使用すると、入力（電話を含む）からお気に入りを設定できるため、Android AutoやCarPlayの外に出かける場合でも、非常にすばやく簡単にアクセスできます。

そして、それは単なる骨です。バックアップカメラ、KAC-001アクセサリコントローラー、iDatalink Maestroモジュールなど、その他すべてのオプションがあります。

嫌いなもの

ほら、ここが気に入らないのは多すぎない。 Android AutoとCarPlayの9インチサイズとWVGA解像度の小さなグラフィカルなしゃっくりをひと目で確認できますが、それはAlpineのせいではありません。グーグルとアップルは、物をデザインする際にこの製品を実際に考慮しなかったかもしれません。それはある時点でソフトウェアで改善できるかもしれないものです。

そして、画面下の静電容量式ボタンに夢中になることはないでしょう。ここで音量を調整し、お気に入りに入り、シークし、早送りします。静電容量式ボタンは、触感を持たないため、理想的ではありません。ただし、ステアリングホイールにコントロールが付いている場合（そして私のコントロールにはない場合）、おそらくあまり頻繁に必要ないことを覚えておいてください。したがって、このインスタンスではリモートコントロールを好むかもしれませんが、それは取り壊しではありません。（特に、Halo9がすでにどれくらいの費用がかかっているかを考えると。）

また、光学メディアのサポートもありません-CDやDVDもありません-SDカードもありません。私は実際にそれで大丈夫です-それらは時代遅れのメディアであり、とにかく何年も使いたくなかったものです。ただし、必要なものの1つである場合は、他の場所を確認する必要があります。

そして最後に、9インチの画面が大きすぎる可能性があります。しかし、私は強く反対し、あなたの家に来て、あなたが光を見るまであなたは間違っていると主張します。

ただ言って。

アルパインiLX-F309 Halo9

5のうち4.5

ここで考え直すことはあまりありません。 Halo9は、小さなスペースに非常に大きな画面を収めます。 Android AutoとApple CarPlayの両方をサポートし、単一のUSBポートでサポートしています。それはそれ以上の付加機能を備えており、あなたが真剣なカーステレオ愛好家でなくても、素晴らしい音で使いやすいです。

他のAndroid AutoおよびCarPlayオプションよりも高価ですが、より優れたエクスペリエンスでもあります。

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