実際のパイロットは、Androidアプリを使用して航空会社の理論上の乗っ取りを軽視します

最後に、いくつかの正気。 今週の多くのブログ投稿で、ヘルプネットセキュリティの「Androidスマートフォンで飛行機をハイジャックする」という記事が再報告されました。セキュリティコンサルタントとパイロットのヒューゴテソは、飛行機の飛行管理システムに理論的に干渉する方法を明らかにしました。人気の「パイロットに尋ねる」ブログの編集者であるパトリック・スミスはますます警戒心を増しています。

「これは私の先制的な嘆願であり、あまりにも多くの牽引力を得る前に、この馬鹿げた飛行機の物語を制止するためのメディアへの公開書簡です。」

聞いています。

もちろん、モバイルデバイスが関係していたため、話は本当に脚光を浴びました。 ヘルプネットセキュリティの書き込み：

物事をさらに面白くする-または簡単にする-Tesoは、移動中の飛行機をリモートで制御するためにSIMONのパワーを使用するAndoridアプリケーションを紹介しました。 適切なPlaneSploitという名前のアプリケーションは、クリーンでシンプルなインターフェイスを備えていますが、機能が満載されています。 これは、テクノロジーの進化の顕著な例です。10年前には、カラースクリーンを備えた携帯電話はほとんどありませんでしたが、今日ではそれらを使用して航空機をハッキングできます。

しかし、最後から2番目の段落は、その前に来る警戒的な散文をひ​​どく和らげます。

パイロットが飛行機の制御を取り戻し、安全に着陸させるための解決策があると彼は言います。 この種の攻撃は自動操縦がオンの場合にのみ機能するため、トリックはそれをオフにし、アナログ計器を使用して飛行機を飛行させることです。

パイロットは実際に飛行機を実際に飛んでいますか？ それは2013年でもまだですか？ はい。 最も確かです。

スミスは、飛行に関するよくある誤解を払拭することを目的とすることが多い（彼のお気に入りは、パイロットが実際に飛行機を飛ばさないということです）が今日解雇された。

この講義/実験の背景にあるヒューゴ・テソは、飛行機の飛行方法について初歩的な理解を持っているようであり、パイロットとその技術の相互作用の方法にある程度精通しているようですが、彼は乱暴に外挿しています-またはメディアは彼が言ったこと。

スミスは一言でそれを要約しています。実際、「ある種の問題はおそらく、乗組員が気付かず、約5秒で簡単に無効にできるものではない可能性があります。」

特に、より詳細な技術的回答が必要な場合は、スミスのこのコラム全体を読むことをお勧めします。 （そして、彼の他の人をチェックしてください。あなたは何かを学びます。）

はい。 それでも、10, 000フィート未満でギアをオフにする必要があります。