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2015年のソナタでのアンドロイドオートと現代のインフォテインメントシステムの比較

目次:

Anonim

2015ヒュンダイソナタをすでに数か月所有しているため、彼らのダッシュボードインフォテインメントシステムは非常に使いやすく、非常に機能的であることがわかりました。 この体験を楽しみながら、Android Autoが発表されたとき、私の技術愛好家はとても興奮していました。 私は新機能をチェックして、何か違うものをいじることに興奮しましたが、それから考え始めました。 この最新のテクノロジーはどれも素晴らしいものですが、実際に使用するために車に乗るときに電話を差し込むことを忘れないでしょうか?

私が車に乗るとき、私は運転席に座っていることがほとんどです。なぜなら、私は28年間ニュージャージーに住んでいて、妻はほんの数年前にここに引っ越してきたからです。 車に乗った後の私の通常のルーチンは、電話をポケットに入れるか、カップホルダーに入れることでした。誰かが電話を差し込んでいた場合、それは彼女のiPhoneを持った妻でした。 Androidデバイスを接続しないと、Android Autoが車にもたらした機能を取得することは不可能なので、変更を加える必要がありました。

新しいものと同様に、古いルーチンを壊すには少し時間がかかります。 私にとっては、すでに差し込まれているLightningケーブルを取り外し、マイクロUSBケーブルと交換することを意味しました。大したことではありません。 覚えていることもあれば、忘れることもあります。 HyundaiのインダッシュインフォテインメントシステムをAndroid Autoと比較する場合、それぞれに長所と短所があります。

音楽

私は以前に音楽ライブラリを最初にGoogle Musicにアップロードしたときにアップロードしていましたが、それ以降も新しい音楽で最新の状態に保ちました。 現在、LG G4のmicroSDカードにローカルに音楽を保存しています。 これにより、外出先でアルバムを聴きたいときにデータを食いつぶすことがなくなります。 Android Autoでは、音楽の入力ソースが制限されているため、Googleミュージックといくつかのサードパーティアプリから選択できます。

iPodを接続するときなど、デバイスからローカルにプルするオプションは素晴らしいことですが、最近ではSDスロットを備えたデバイスがほとんどないので、Google Musicへのプッシュは全体的に意味があると思います。 ヒュンダイのインフォテインメントシステムを使えば、SDカードから音楽を取り出すことができますが、インターフェイスはあまりきれいに見えません。 もちろん、必要な音楽をGoogleミュージックからダウンロードしてデバイスにローカルに保存することもできますが、デバイスで音楽を2倍に増やすことのポイントは何ですか?

ナビゲーション

前に述べたように、ほとんどの場合、車に乗っているときは、行き先を調べる必要はありませんが、ナビゲーションがどれほど素晴らしいかはわかりません。 フィルは以前、交通状況などを見るためだけに目的地に行くことに気づいたと述べ、私も同じことを始めました。

Hyundaiのインフォテインメントシステムを使用する場合、通常は画面に分割ビューを残し、左側に小さな地図を、右側にメディア情報を表示します。 地図は私が長年見てきたものであり、私は非常に慣れているトラック運送会社です。 予期しない交通パッチに遭遇した場合、システムに目的地がなくても、接続している道路をすばやく特定し、簡単に回避できます。

目的地の検索は素晴らしいです。 時々、外に出て新しいものを食べたり、近くにある別の場所をチェックしたりします。 場所を入力するだけでなく、音声検索ができることは非常に効果的です。 多くの場合、精度は倍以上で、現代の組み込みシステムよりも多くの結果が含まれています。 さらに、ビジネス名をより適切に選択するため、住所の入力に苦労する必要がないため、場所へのアクセスが容易になります。 馬鹿げているように見えるかもしれませんが、一部の道路はUS 1、Route 1、Highway 1と名付けられており、適切な道路に行かないとGPSで見つけることができません。

Android Autoを使用すると、ヒュンダイインフォテインメントシステムが吹き飛ばされます。どこかに行くときは、携帯電話のアドレスを入力する必要があるため、常に接続されています。

電話と通知

ヒュンダイで購入したパッケージを使用すると、Bluetoothを介して接続すると、車に電話をかけたり受けたりすることができます。 これらのコールは、ボタンを押して、そこから音声コマンドを使用することにより、ステアリングホイールから直接開始できます。 システムは少し不格好で、あなたが何を言っているかを理解するために数回試行することができます。 既存のシステムでは、メッセージなどの通知を受け取るオプションはなく、電話をかけるだけです。

Android Autoを介した通話は簡単に機能するようです。 私が電話する連絡先は、ほとんどありませんが、Googleコンタクトでお気に入りとしてマークされています。 電話アイコンをタップすると、これらのアイコンがすぐに表示されます。 完全にハンズフリーではありませんが、ほんの数秒で、不格好な音声コマンドを手探りする代わりに、妻に電話をかけることができます。

Android Autoは追加の通知をプレーンビューに表示します。 携帯電話を手の届かないところに置いておくのが常にベストとは限りませんでしたが、Android Autoはその改善に役立ちます。 通知が妻からのものか、家族からのものかを確認できます。それをタップして大声で読み上げることができます。重要であると感じたら、安全に返信するために立ち寄ることができます。 Twitter、Facebook、その他のナンセンスな通知がディスプレイに表示されないことに悩まされる人もいますが、そのように設計されています。 ドライバーは、道路上でそれらの気晴らしを必要としません。

概要

Hyundaiは2015 Sonataのダッシュボードインフォテインメントシステムで全体的に素晴らしい仕事をしましたが、Android Autoはそのエクスペリエンスを向上させます。 Android Autoの実装で最も気に入っているのは、車に乗っていないとき、または電話が接続されていないとき、妻のユーザーエクスペリエンスがまったく変わらないことです。 必要ない場合はAndroid Auto内に住む必要はありませんが、スマートフォンを接続することでその優れた機能をすべて利用できます。

完璧なものではありませんが、実際には技術はありません。 Android Autoはまだ新しく、デベロッパーはまだそれをどうするかを考えています。Googleはまだユーザーがそれから何を望んでいるのかを学んでいます。 追加したい機能がいくつかありますが、全体的には良い経験です。 Googleは、ヘッドユニットとの相互作用を提供しますが、あまり重要ではない、すてきなきれいなインターフェイスを提供して、車の中で安全性に焦点を当てています。