聞いたことがない場合、CES 2018は、Google Assistantを どこにでも 展開できる方法を示すGoogleのプラットフォームです。 ハンズフリーインテリジェントアシスタントを使用するのが最適な場所の1つは車内にあるため、当然GoogleはそれをAndroid Autoに追加しました。 同時に、ワイヤレスAndroid Autoの一般公開を発表しました。これは、Google I / O 2017で概念的に初めて披露されました。
Android Autoには既に音声コマンドの基本セットが用意されていましたが、Google Assistantブランディングへの移行により、少なくとも自動車で実現可能な機能に関しては、他のプラットフォームのAssistantと同等の機能が得られます。 「Hey Google」から始めて、通常は携帯電話やGoogle Homeに尋ねる内容をガラガラ鳴らします。 道順、メッセージ、リマインダー、ナビゲーション関連のクエリなどが完全に機能します。
Android Autoの音声コントロールは、お使いの携帯電話またはGoogle Homeに合わせて、よりスマートになりました。
CESでGoogleは、スマートホームデバイスを制御するAndroid Autoもデモンストレーションしました。これは、家に出入りする際に、照明、サーモスタットなどのいくつかの家の調整を行うための優れた方法と考えています。 スマートフォンを効果的に使用するだけなので、IoTデバイスで追加のセットアップを行う必要もありません。 アシスタントの音声認識と機能は非常に優れているため、さらに別の場所に配置するのは素晴らしいことです。
Googleによると、マルチユーザーの音声検出はまだ利用できないが、あなたのための音声トレーニングはあなたの電話のようにここにあるので、ドライバーだけがシステムを起動することができます。 明らかに、工場からAndroid Autoが組み込まれている多くの車には、オーディオ入力用のハンドルコントロールもあります。
Googleに感謝します。ついにワイヤレスAndroid Autoを実現する方法を見つけました。 Pioneerの2つの新しいヘッドユニットが最初に提供されますが、現時点ではプロトタイプとして披露されているだけで、価格設定やリリース情報はありません。
使い方は簡単で、ケーブルとUSBポートの互換性に関するイライラする問題を回避します。
Google I / Oで見たように、システムは非常にシンプルです。 ヘッドユニットにはWi-Fiネットワークがあり、携帯電話が接続され、ローカル接続されているため、モバイルデータはアクティブなままです。 その設定の後、車がオンになり、Android Autoアプリがスマートフォンで開かれるたびに、2つが自動的に接続されて起動します。 私の目には、ワイヤレスで接続されたヘッドユニットの速度はUSBベースのバージョンと見分けがつかず、まったく同じ機能を備えています。 ヘッドユニットのホーム画面インターフェイスにある小さな切り替えボタンを使用すると、乗客がたまたまAndroid Autoを使用している場合に、接続されている複数のデバイスを選択できます。
ワイヤレスには確かに独自の問題がありますが、単純なWi-Fi接続を維持すると、古い有線システムについて頻繁に寄せられる苦情の近くで問題が生じるとは考えにくいです。 ワイヤレスで物事を行うことにより、間違った種類のケーブルを使用したり、ハードウェアレベルで電話のUSBポートをカスタマイズしたりすることの不満を省くことができます。
もちろん、運転中にそのルートに行き、携帯電話を充電したい場合、これらのヘッドユニットにはまだUSBケーブルがありますが、短い旅行では、プラグインについて考える必要がないことが明らかに望ましいです。自動車はあなたの車にもっと統合されていると感じます。
