Google I / Oでのよりエキサイティングな（軽視された）発表の1つは、Android Autoに関係しています。 Android Autoの遅い反復を長い間嘆きました。 そして、彼らは遅くなり続けるでしょう。 しかし、今後の基本的なロードマップができました。
車にAndroid Auto対応のヘッドユニットがない場合は、携帯電話でも同様のエクスペリエンスを得ることができます。 Googleによると、音声対応の通話、メディアの再生、メッセージング、ナビゲーションなど、車内のAndroid Autoと同じ機能が搭載されます。 （もちろん、これらは現在、携帯電話でできることのすべてです。しかし、Android Autoに優しいユーザーインターフェイスが追加されました。）
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Android Autoは、AM / FMラジオ、エアコン、通話、メディアストリーミングのサポートなど、デフォルトのインフォテインメントエクスペリエンスとして車に焼き付けることもできます。 マルチチャンネルオーディオとデジタルインストルメントクラスターをサポートするAndroid Nに基づいています。 GoogleはこれについてQualcommと協力しており、概念実証として15インチ4Kディスプレイ（および720p計器クラスター）を備えたMaserati Ghibliを装備しています。
ソフトウェアの面では、WazeがついにAndroid Autoに登場します。Googleが最も要求された機能だと言うものです。 ドライバーは最終的に、ハンズフリーの「ホットワード」を使用して音声コマンド（「OK、Google」）を有効にできるようになり、自動車メーカーは自動車関連サービス用の独自のアプリを使用できるようになります。 （ホンダとヒュンダイは、彼らのショーケースを初めて披露する2人になるでしょう。）
詳細：Android AutoのWazeをご覧ください！
そして、Wifiをサポートする車では、Android Autoはそれらのインフォテインメントシステムにワイヤレスで自身を投影することができます。
これがいつ起こるのでしょうか？ わからない。 （Android Nはいずれにせよ、今年の後半までリリースされません。）両手をホイールの上に置いて、じっと座って、道路から目を離さないでください。
